从富士山区的避暑山庄下山后不久，我们乘坐的大巴车就从一处名叫山中湖的地方开始上富士山。
导游说，环绕富士山有五个湖，海拔都在820米以上，像五颗珍珠镶嵌在富士山四周的山坡上，被称为“富士五湖”。山中湖位于富士山的东麓，由于山中湖岸如同一双卧牛，故又称“卧牛湖”，是“富士五湖”中面积最大的湖。
日本富士山五合目
富士山是日本的第一高峰，在阿伊努族的语言中是“火山”之意。它屹立于本州中南部，海拔3776米。与中国的喜马拉雅山、唐古拉山和喀喇昆仑山比起来，只能算孙子辈。但在日本，人们誉它为“圣岳”，是日本民族的象征。富士山从上到下，自古以来建有不少的神社。所以，日本人登富士山，既是登山，又是朝圣。日本人有“不登富士山，死不瞑目”和“不登富士山是无知者”之说。所以，朝拜富士山成为日本人一生最大的愿望。活着的时候总要朝拜富士山一次，至少也要爬到半山腰的浅间神社，才算了却心愿。
富士山主峰高高耸立，一峰独秀。但主峰四周还有剑峰、白山岳、久须志岳、大日岳、伊豆岳、成就岳、驹岳和三岳“富士八峰”，将主峰团团环抱。
富士山是一座比较年轻的休眠火山。自公元781年以来，富士山共喷发火山岩浆18次，最后一次是1707年12月。当时喷发的岩浆淹没了两座较老的火山，形成了现在的锥形巨峰。虽然300多年来富士山一直未喷发过，但该地区不时有地震发生，传来隆隆轰响。
日本富士山五合目
富士山由于火山的喷发，山麓形成无数处山洞，千姿百态，十分迷人。有的山洞现仍有喷气现象，有的则冷若冰霜。最美的富岳风穴内的洞壁上结满钟乳石似的冰柱，终年不化，通称“万年雪”，被视为罕见的奇观。
富士山主峰高耸入云，山巅一年四季有三季白雪皑皑。日本官方规定，每年的登山时间是6月到8月。徒步登山，从山脚至山顶，上山全程需要9个小时，下山则需5个小时。每年这个季节，参加登山的人数超过10万人。如果乘车，从东京新宿巴士站，到富士山半山腰的五合目，只需两个半小时。
日本富士山五合目
我们的车从山中湖开始上山，山上云雾缭绕，白茫茫一片。汽车顺着盘山公路，弯弯绕绕，盘旋而上。山下植被很好，长满松树，郁郁葱葱。但随着坡度的上升，松树越来越少，树身也越来越矮，树上的枝条也越来越稀。到后来，没有松树，只剩下些稀疏的矮小灌木。再到后来连灌木也没有了，只剩下火山岩浆冷却后凝固的黑色乱石和火山灰沉积后的土层。
到了半山腰，好心的司机将车停到路边，让我们下车照相。但我们下车后举目一望，山上白云笼罩，四处朦朦胧胧，什么也看不见。大家只得收起相机，扫兴上车，继续前进。
日本富士山雪景远眺
车开到五合目，便停车不前了。我们只得下车，司机把车开进停车场。
富士山从山下到山顶，共有十合目。这里是五合目，应该是登山一半了。但我看到场子上有块“富士山登山纪念”的大理石纪念碑。碑上注明富士山高度是3776米，而这里是2305米。从五合目到山顶，只剩1471米。这样看来，我们登了一大半，也算不枉此行了。
上山公路到五合目为止。再往前走，就没有公路了，只能徒步攀登。这时，大雾开始慢慢消散，富士山主峰依稀可见。但见山上没有树木，没有青草，没有绿色。只有一些黑色的乱石和灰蒙蒙的松土。山上冰雪覆盖，皑皑一色。看上去，毫无生气，一片死寂。
在日本富士山合影
旅游的人们就此止步不前。但还有极少数登山者足穿登山鞋，身着登山服，继续向着山顶攀登。“世上无难事，只要肯登攀”。我在心中祝愿他们鼓起勇气，克服困难，勇往直前，直达“会当凌绝顶，一览众山小”的最终目标！
在日本富士山下河口镇合影
五合目是登富士山十合目中最大的一个站，也是最热闹，聚人最多的一个站。这里有宽阔的场地，停放着数不清的车辆。这里有许多新旧建筑，其中有商店，排挂着各式各样的纪念品。这里还有餐厅、冷饮店、照相馆和各种休闲娱乐场所。我和妻在五合目四周转了一圈，拍了不少的照片，又在那块“富士山登山纪念”的大理石前照了几张相。我们还在商店里买了几个上有日本仕女图的彩色铜瓶，回国送人，以作纪念。最后，我们随大伙乘车下山。
在日本富士山下河口镇合影
日本富士山是一座非常有名的山，是许多人梦寐以求的地方。但要问我登富士山后的感觉，我引用美国记者、作家希恩·布拉姆伯在《文化震撼之旅——日本》一书中的一段文字作答：“远观富士山，风景如画；近观富士山，只是一堆暗淡无光的灰土和毫无生气的石头，没有什么值得一看。山上连树都没有，尽管风景尚好，但也算不上景致优美，别具一格。它没有中国名山的诗的意境，比如黄山。第一次爬富士山兴致勃勃，要我爬第二次可得颇费周折。日本有句古话：‘智者只登一次富士山，谁来两次是笨蛋’。真是英雄所见略同啊！”
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